GRID labai sėkmingai grąžina seriją, demonstruodamas lenktynių žaidimuose retai matomą lankstumą, kuris tinka visiems be kompromisų.
GRID šaknys giliai įsijungia į lenktynių žaidimų istoriją, išgyvenusios nemažai prekės ženklų ir pavadinimų pakeitimų. Iš pradžių pavadintas TOCA turistinių automobilių čempionatu, serija išsiplėtė, nes prarijo vis daugiau lenktynių formų, pradedant lenktynių vairuotoju ir baigiant geriausiai įsimenamu GRID vardu. Po penkerių metų pertraukos GRID dabar grįžo.
Lyginant su ankstesniais žaidimais GRID istorijoje, „GRID 2019“ neabejotinai jaučiasi kaip judėjimas atgal į centrą tarp arkados ir modeliavimo. Kai kurie ankstesni serijos pavadinimai pasiekė simo šaknis, įskaitant ilgesnes lenktynes ir mažiau varpų bei švilpukų, „GRID 2019“ visiškai pritaikė tiesioginį lenktynių linksmybių metodą. Ar tai patiks ilgalaikiams serialo gerbėjams, tikrai bus galima diskutuoti, tačiau bet kuriuo atveju GRID 2019 stengiasi paskatinti adrenaliną.
Tęskite slinkimą, kad galėtumėte toliau skaityti Spustelėkite žemiau esantį mygtuką, kad pradėtumėte šį straipsnį greita peržiūra.
Pradėk dabar
Savo esme GRID bando peržengti ribą tarp arkadinių lenktynių ir modeliavimo. Iš pradžių tai yra šiek tiek šokas sistemai, ypač tiems, kurie užaugo važiuodami po varganas britų TOCA grandines arba kuriems patiko šiek tiek grįžti į tikrovę 2014 m. „GRID Autosport“, bet apskritai perėjimas arčiau „Forza“ stiliaus vidurys gerai veikia. Visų pirma, pakartojimo mechanikas - prekės ženklo GRID sistema, leidžianti vartotojams sugrąžinti laiką, kad atšauktų ypač skubotą aplenkimo sprendimą ar prastą įvažiavimą į kampą - puikiai tinka šioje centrinėje juostoje, galbūt daugiau nei kituose „Codemasters“ tituluose, pavyzdžiui, F1 2019.
„GRID 2019“ tęsia serijos polinkį į įvairovę. GRID išmeta žaidėją į varžybų režimų ribą su akivaizdžiais pasirinkimais, tokiais kaip modernūs ir klasikiniai „Touring Cars“, iki JAV raumeningų automobilių ir vienviečių lenktynių. Jos sruogos susipina į iššūkių rinkinį, prašydamos žaidėjo įrodyti savo, kaip vairuotojo, universalumą, neduodamas daug laiko aklimatizuotis kiekvienam režimui.
Trumpai tariant, GRID sėkmė yra tapusi visų amatų domkratu, kad būtų galima rasti sėkmę. Žaidėjai gali rasti vieną vairavimo stilių kaip ypatingą favoritą - o pirmenybių pasirinkimas kiekvienam žaidėjui tikrai skirsis, tačiau vartotojai negali sutelkti dėmesio tik į vieną režimą, jei nori išeiti į viršų. Iš tiesų, tai yra integruota į žaidimo struktūrą, kai žaidėjas negali pereiti į paskutinį iššūkių rinkinį, nepažymėdamas bent keturių skirtingų krypčių.
Kiekvienas jaučiasi skirtingai, „Codemasters“ nuopelnas. Žvelgiant iš kampanijos perspektyvos, Fernando Alonso iššūkis yra geriausias: koncentruotas kadras iš visko, kas padaro GRID įdomų, o tai pasibaigia lenktynėmis su automobilių sporto legenda „icon F Renault“. GRID veikia geriausiai, net jei tai vyksta gilumo sąskaita.
„Codemasters“ neabejotinai verčia ir šią įvairovę, nes vartotojas prisitaiko prie raumeningo automobilio tempimo, palyginti su nesvariu „F1000“ dreifu. GRID savo požiūriu yra toks plastiškas, kad žaidėjai greitai išmoktų kiekvieno lenktynių stiliaus, tačiau neįkvėpdami kiekvieno režimo, nekreipdami dėmesio į kiekvieno automobilio keistenybes.
Kur GRID truputį nukrenta, yra su jo takeliais. Trūksta pasirinkimo galimybių, kai kalbama apie grandines, ir nors žaidimas suteikia vartotojams mažai pasirinkimo galimybių dėl sutrumpintų trasų variantų ir orų kaitos, norint, kad žaidėjai būtų įsitraukę į ilgesnį laiką, čia reikia šiek tiek daugiau įvairovės. Laimei, „Codemasters“ pažadėjo daugiau nemokamo turinio takelių bėgant laikui, tačiau kol kas vartotojai gali norėti spartinti save.
Iš dalies tai susiję su įmantrumo stoka, palyginti su kitais naujausiais hitais, kuriuos matė „Codemasters“. F1 2019 galėjo būti tik „Formulės-1“ metų grandinės, tačiau žaidimo gylis tai kompensavo. Panašiai ir „DiRT Rally 2.0“ žaidėjams liko nedaug galimybių, bet tobulinti savo amatą, tuo tarpu GRID nereikalauja tiek daug raumenų atminties.
Be to, verta pabrėžti, kad GRID suteikia vartotojams galimybes padidinti modeliavimo aspektą. Padedant žaidimui didžiausių sunkumų ir pašalinus kai kuriuos atraminius mechanizmus, pvz., Lenktynių liniją, jis labiau atitinka modeliavimą, o pasirinktinės lenktynės taip pat gali pašalinti numatytąjį trumpą lenktynių laiką.
Šiek tiek daugiau to būtų galima pasveikinti ir kampanijoje. Kas taip dažnai, linijinės kelio lenktynės išauga ir pademonstruoja šiek tiek kitokį dalyką, kaip tai yra laiko bandymuose. Šiek tiek daugiau tai padarytų stebuklų, nors GRID vis tiek siūlo gana solidų susitarimą dėl automobilių lenktynių bufeto.
Taip pat padeda kai kurios kitos GRID naudojamos mechanikos, tokios kaip „Nemesis“ sistema. Jei vartotojas per daug kartų užmuša priešingą lenktynininką arba patraukia pavojingą aplenkimą, kuris nuima daugiau nei šiek tiek dažų, likusiai varžybų daliai jie bus paskirti kaip „Nemesis“. Tai neabejotinai daro įdomų dalyką, nes priešo lenktynininkas lenktynių metu padidina savo agresiją.
Tai labai smagu ir gali būti naudojama norint greičiau pasiekti lygį, kai vartotojai gali šiek tiek manipuliuoti sistema. Anksti ištraukus tyčia kvailą manevrą ir pataikius į kitą automobilį, jie taps agresyvesni ir smagiau lenktyniauti, įmaišydami į šiokį tokį chaosą. Žinoma, visa tai yra orientacija į tą riziką ir atlygį, kad būtų išvengta pernelyg didelio iššūkio ar žalos jūsų automobiliui.
Kitas pagrindinis GRID pardavimo akcentas yra darbas su komandos draugu. Varžybų metu žaidėjai gali paprašyti savo komandos draugo važiuoti gynyboje arba siekti aplenkimų, o už lenktynių ribų vartotojai gali pasirinkti pereiti prie kito komandos draugo. Žvelgiant iš žaidimo perspektyvos, tai tikrai neprideda tiek daug, tačiau vis dėlto tai yra įdomus mechanikas, net jei tai nėra būtina žaidimo dalis.
Apskritai, GRID sugeba suteikti žaidėjams įdomų įvairių lenktynių variantų pasirinkimą. Tai reiškia, kad nukrypstama nuo naujausių „Codemasters“ pasisekimų modeliavimo erdvėje ir galbūt pasiekiama ne ta pati aukštis, kurią pasiekia gilesni žaidimai. Nepaisant to, tie, kurie nori „plug-in-and-play“ veiksmo, galinčio akimirksniu padidinti sunkumus, ras daug kuo mėgautis.
GRID išleidžia 2019 m. Spalio 11 d., Skirtą kompiuteriams, PS4 ir „Xbox One“. Šios apžvalgos tikslais „Screen Rant“ buvo pateiktas kompiuterio atsisiuntimo kodas.
Mūsų įvertinimas:
4 iš 5 (puikiai)